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铁铸件的使用方法和性能化
日期:2022-08-17 18:52点击:次
一、铁铸件的使用方法 铁铸件的使用量随着社会经济的发展而不断的攀升,而铁铸件本身是一种压力铸造的零件。铁铸件质量包括外观质量、内在质量和使用质量,外观质量是指铁铸件
一、铁铸件的使用方法
铁铸件的使用量随着社会经济的发展而不断的攀升,而铁铸件本身是一种压力铸造的零件。铁铸件质量包括外观质量、内在质量和使用质量,外观质量是指铁铸件表面的粗糙度、表面质量、尺寸公差、形位公差和质量偏差等;内在质量是指铁铸件的化学成分、物理和力学性能、金相组织以及在铁铸件内部存在的孔涮、夹杂物和裂纹等;使用质量是指铁铸件能满足各种使用要求和工作性能,如、耐蚀性、和切削性、焊接性等。
铁铸件由于压铸方法固有的充型造成的喷射以及金属模具冷却和高的生产效率对模具的损害,使铁铸件不可避免的产生很多缺陷,一些缺陷是与压铸方法与之俱来的,一些则是可以避免的,一些缺陷不会影响铁铸件的性能,所以不会造成铁铸件废品,而另外一些缺陷则可能会影响铁铸件的性能而成为废品。质量是企业的生命线,是提高企业竞争能力的重要支柱,是提高企业经济效益的重要条件,因此,提高铁铸件质量,无论对于压铸企业的经济利益,还是减少资源浪费的社会效益,都是非常有利的。
铁铸件质量包括外观质量、内在质量和使用质量,外观质量是指铁铸件表面的粗糙度、表面质量、尺寸公差、形位公差和质量偏差等;内在质量是指铁铸件的化学成分、物理和力学性能、金相组织以及在铁铸件内部存在的孔涮、夹杂物和裂纹等;使用质量是指铁铸件能满足各种使用要求和工作性能,如、耐蚀性、和切削性、焊接性等。
二、汽车铁铸件材料的高性能化
提高材料的性能,使得单位重量的零件能够承受高的载荷,是降低铁铸件重量的方法之一。支架类结构铁铸件占汽车铁铸件相当大的比例,因而其铁铸件的开发也成为关注的之一。通过热处理等措施,使材料显微组织改变,从而提高零件的强度、刚度或韧性,可以地降低零件重量。
等温淬火球墨铸铁,不仅强度比普通铸钢材料有所提高,而且密度比钢要低,其密度为7.1g/cm3,而铸钢的密度为7.8g/cm3,是近年来广泛推荐采用的材料。采用等温淬火球墨铸铁,在铁铸件尺寸相同的条件下,比铸钢件轻10%。东风汽车公司在某型商用车进行了采用等温淬火球墨铸铁替代铸钢件。的轻量化验证工作,并针对等温淬火球墨铸铁件高强度特点,对14个悬架类零件进行重新设计。表1为采用等温淬火球墨铸铁材料替代后的轻量化效果,总重量减轻近40%。需要说明的是的轻量化效果不仅仅是材料替代产生的,还包括轻量化设计的贡献。一般来说,汽车铁铸件的材料替换往往伴随着零件的轻量化设计。
在铝合金和镁合金铁铸件方面也采用了高强、高韧的材料进行替代,在原有轻合金减重的基础上,应用高性能材料进行进一步减重,采用高性能的AE44合金取代原有的铝合金,采用高压铸造的方法生产副车架,在铝合金减重的基础上进一步减重6kg。
铁铸件是先进的金属成型方法之一,是实现少切屑,无切屑的途径,应用很广,发展很快。目前压铸合金不再局限于有色金属的锌、铝、鎂和铜,而且也逐渐扩大用来压铸铸铁和铸钢件。铁铸件的尺寸和重量,取决于压铸机的功率。由于压铸机的功率不断增大,铁铸件形尺寸可以从几毫米到1~2m;重量可以从几克到数十公斤。国外可压铸直径为2m,重量为50kg的铁铸件。
铁铸件也不再局限于汽车工业和仪表工业,逐步扩大到其它各个工业部门,如农业机械、机床工业、电子工业、国防工业、计算机、钟表、照相机和日用五金等几十个行业,具体有:汽车零配件,家具配件,浴室配件(卫浴),灯饰零件,玩具,须刨,领带夹,电气一电子零件,皮带扣,表壳,金属饰扣,锁具,拉链等。在压铸技术方面又出现了真空压铸、加氧压铸、精速密压铸以及可溶型芯的应用等新工艺。
铁铸件应用范围广泛,实际上就在压铸行业内形成了多个细分市场领域。目前,大部分中小铁铸件厂主要生产五金、家电及灯具等普通压铸产品,企业规模小,设备水平较低,价格竞争激烈,企业效益较低。而少数规模较大的压铸企业拥有较先进的设备与技术,能够生产符合汽车产业、通讯等产业对于高精密压铸产品的要求。这类厂商能够与下游客户建立稳定的长期合作关系,在市场竞争中处于较有利的地位,企业效益较好。
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