球墨铸件在使用设计时注意的问题

球墨铸件的设计包括，尺寸的设计、铸造工艺的设计、原料使用量的设计等，只有这些设计都合理、，制造后的铸件才能有质量合格、，设计好的铸件，很少有铸造缺陷发生，铸件的使用寿命也相应的长一些。

球墨铸件具有的性能：为珠光体加铁素体类型的球墨铸件，具有   的强度和韧性，铸造工艺性能较好，切削加工性尚好；和减振性能良好，缺口敏感性比钢低，能够采用不同的热处理方法改变其性能。在机械制造中应用广泛，适用于制作内燃机的机油泵齿轮、汽轮机中温汽缸隔板及水轮机的阀门体、铁路机车的轴瓦、输电线路用的联板和硫头、机器座架、液压缸体、连杆、传动轴、飞轮、千斤顶座等。

球墨铸件应用范围：为珠光体类型球墨铸件(珠光体含量大于65％)，具有较高的综合性能，中高等强度，中等塑性及韧性，良好的、减振性及铸造工艺性，可以采用热处理方法改变其性能。主要用于制造各种动力机械曲轴、凸轮轴、连接轴、连杆、齿轮、离合器片、液压缸体等。

球墨铸件为珠光体类型球墨铸件，有较，良好的，较高的疲劳   ，且有   的塑性和韧性。适用于制作强度要求较高的零件，如柴油机和汽油机的曲轴、汽油机的凸轮、汽缸套、进排气门座、连杆；农机用的脚踏脱粒机齿条及轻载荷齿轮；机床用主轴；空压机、冷冻机、制氧机的曲轴、缸体、缸套、球磨机齿轴、矿车轮、桥式起重机大小车滚轮、小型水轮机的主轴等。

在使用设计球墨铸件的时候，应该在那几个方面进行注意那？

1、球墨铸件产品以体积方式凝固，而且共晶石墨是在奥氏体包围下以共晶团形式长大，相邻共晶团的体积长大趋于将它们的中心距挤得开，使其间的空洞扩大，因而补缩性很差，产生分散缩松和缩孔的倾向比灰铸铁大。因此，其铸件结构应不同于灰铸铁件而参照铸钢件结构进行设计，尽量避免厚实断面，对某些厚大断面的铸件可采用空心结构或带加强肋的结构。

2、球墨铸件的弹性模量大，生产过程中产生的残余应力大，铸件的韧性低，铸件的壁厚出现不均匀时候，使用中的裂纹故障会出现，所以在设计的时候，要注意铸件的壁厚需要设计的加均匀一些。

3、铸造工艺重要的一步就是浇注，球墨铸件原料中碳含量高，原料的流动性好，在球化处理后，注意流动性的变化。平稳充型，其浇注系统截面积通常比灰铸铁相应的截面积大30％～100％。球墨铸件易氧化并产生二次氧化渣和皮下气孔，所以浇注系统应铁液充型平稳通畅又具有挡渣能力，为此，可采用开放式(用拔塞浇口杯、闸门浇口杯、滤网、集渣包等措施撇渣)或半封闭式浇注系统。当内浇道通过冒口浇入时，可用封闭式浇注系统，既有利于挡渣，充型较快也平稳。