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　　球墨铸铁件能通过各种热处理改变其性能，差不多已在所有主要工业部门中应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、、耐严重的热和机械冲击、或低温、蚀以及尺寸稳定性等。球墨铸铁件是应用广泛的铸铁材料，铸铁中的碳以石墨形态析出，若析出的石墨呈条片状时的铸铁叫灰口铸铁或灰铸铁、呈蠕虫状时的铸铁叫蠕墨铸铁、呈团絮状时的铸铁叫白口铸铁或码铁、而呈球状时的铸铁就叫球墨铸铁件。

　　球墨铸铁件具有的塑韧性，由于碳以球状存在于铸铁基体中，其对基体的割裂作用，球墨铸铁件的抗拉强度、屈服强度、塑性、冲击韧性提高。并具有、减震、工艺性能好、成本低等优点，现已广泛替代可锻铸铁及部分铸钢、锻钢件、如曲轴、连杆、轧辊、汽车后桥等。球墨铸铁件以其优良的性能，在使用中有时可以代替昂贵的铸钢和锻钢，在机械制造工业中广泛应用。

　　在球墨铸铁件的铸造的过程中，很容易的产生增碳缺陷，但是就现在国内的球墨铸铁件的铸造水平很难的消失这种情况。这个问题也是很多球墨铸铁件生产企业不敢扩大自己生产规模的一个重要的原因。增碳缺陷产生的原因主要是泡沫材料含有碳，浇注时泡沫燃烧分解出游离碳，碳侵入钢水所致。经过试验，发现其增碳有的规律性，即铸件表面增碳，而心部几乎不增碳；内浇口附近不增碳，而离内浇口越远，增碳越严重。采取如下相应措施，可使铸件成分基本在工艺要求范围内。利用离内浇口越远，增碳越严重的特点，在离内浇口远端或在铸件的高点设置冒口，使入铸件的增碳污染严重的钢水进人冒口内，同时冒口还起到集渣、集气的作用。使用该工艺，可使铸件整体含碳量控制在工艺要求范围内。球墨铸铁件的密度非常重要，只要表面光洁，密度低，可带来增碳低和发气量少的好处。

　　球墨铸铁件检验方法：

　　1、球墨铸铁件外观检验法

　　外观检验尤为重要，需要我们用肉眼来观察，外观检验也是复杂的一个环节，因为有很多的缺陷肉眼不能轻易的分辨，这就需要我们加的仔细。先是关于表面裂纹气泡的检查，看看球墨铸铁件的表面有没有明显的裂纹产生或者是气孔的出现，一旦发现应该将材料挑出，重新加工；其次是观察表面的清洁程度是否符合要求。

　　2、球墨铸铁件内在检验法

　　球墨铸铁件的内在检验法可分为：磁粉检验法和超声波探伤检验法两种。磁粉检验法主要针对球墨铸铁件的内在组成要素进行检验，检验其杂质是否超标；超声波探伤检验法，可以检验铸件是否存在气孔、裂纹等缺陷，超声波探伤检验法是用来检测铸件重要的方法之一，从而生产进步和球墨铸铁件质量的提高。

　　球墨铸铁件表面微孔浸渗技术？

　　浸渗技术广泛用于缺陷密封，木材、、阻燃，粉末冶金件增强、防蚀和密封，水泥制品防碱或酸性腐蚀，电器、电子元件和绝缘。

　　随着微孔密封技术的不断发展，制造出的球墨铸铁件和冶金材料成品将成为可能。

　　铸件有优良的机械、物理性能，它可以有各种不同的强度、硬度、韧性配合的综合性能，还可兼具一种或多种性能，如、和低温、蚀等。

　　真空浸渗热水固化微孔密封剂的使用解决了长期困扰铸造行业的技术难题。设备投资少，操作简单，，性(一次浸渗成功率以上)。可使零部件的设计薄壁化，可承受高压至零件爆裂，使以往需要返工重铸的比例降到零，综合比较，比使用其它工艺降低了生产成本。在国内，特别是机动车制造行业对T88，T90的需求增长，主要用于调节器，化油器，自动变速箱壳体，机动车缸体，缸盖，曲轴箱，压缩机壳体等。

　　铸件浸渗主要功效是密封防漏，以使它能用于液压系统和燃气系统中。例如汽车和拖拉机变速箱体、燃油泵、液压阀、化油器、油缸、压缩机和液压部件、密闭飞机仪器及其电子仪器护罩、气动零件和各种气动仪表等。

　　铸件浸渗还可防止其内腐蚀，提高产量。众所周知，铸件内腐蚀往往是从微孔中开始，当微孔被浸渗剂充满，待其固化后，就能防止腐蚀性液体浸入，起蚀作用。

　　球墨铸铁件安装注意事项：

　　1、给水和输气管道工程应按设计文件和施工图施工，球墨铸铁件管材、管件应符合现行的有关产品标准(GB13295)或现行标准(ISO2531)的规定，并应有出厂合格证，用于生活饮用水的管道，其材质不得污染水质。给水和输气管道工程施工，应遵循和地方有关法规，工程验收应符合有关标准、规范的规定。

　　2、给水和输气管道工程施工前应有设计单位进行设计交底，并根据施工需要进行调查研究，掌握管道沿线的下列情况和资料：现场地形、地貌、建筑物、各种管线和其他设施的情况。

　　1）工程材料、水文地质、工程用地及施工用水、排水条件、供电条件等；

　　2）工程材料、施工机械供应条件；

　　3）在地表水体中或岸边施工时，应掌握地表水的水文和航运资料；在寒冷地区施工时，应掌握地表水的冻结及流冰的资料；

　　4）结合工程特点和现场条件的其他情况和资料。

　　3、要排水的应编制排水施工设计，施工排水应考虑排水不影响交通、不破坏道路、农田、河岸及其他结构建筑物等一系列排水涉及的问题。

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