球墨铸件消失模铸造浅谈

对于球墨铸件来说我是一点点都不了解的，我之前也从来没有接处过，所以对于球墨铸件来说太陌生了，但是由于工作呀，不得不了解一些关于球墨铸件的知识，时间一长就对了球墨铸件有了一些了解，先知道了球墨铸件作为轴承他需要的就是，通常球墨铸件都是采用淬火并低温回火处理，这个的主要工艺其实就是反球墨铸件加热到860-900度的温度，让原基体全部奥氏体化后再在油或熔盐中冷却实现淬火，后经250-350℃加热保温回火。这样处理后的的球墨铸件的硬度及高，蚀性也增强了。球墨铸件包括、蚀、耐激冷激热、疲劳、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工艺性能。其次又知道了球墨铸件的质量主要包括外观质量、内在质量和使用质量。

冒口补缩不进球墨铸件薄小球铁件冷却，球墨铸件中的薄小件补缩通道窄小。碳当量高，石墨析出早，石墨化膨胀泛起早，加上石墨球数和共晶团数量多，固－液区扩展，导致液态通道窄小，容易堵塞，补缩液体难以进入铸件，特别是补缩液体（或补缩作用）不能远离传送。如果不针对这种情况采取措施，也会导致补缩失败，发生缩孔、缩松。

冒口对各轴颈心部的补缩作用较明显，球墨铸件局部地区存在与冒口补缩通道不相通的孤立热节各种曲轴生产中。而对各曲拐内侧转角部位几乎没有补缩作用。同一铸型内，同时用无冒口和冒口补缩两种工艺铸造6110曲轴，球墨铸件解剖发现：有冒口补缩的曲轴各档轴颈心部都没有缩松，无冒口曲轴各挡轴颈心部都有大小为φ20φ30mm缩松。用计算机进行凝固模拟显示，后凝固区也与这些部位吻合。说明球墨铸件内部存在着贯穿整根曲轴各个轴颈心部的液态补缩通道，此通道经过的热节在冒口补缩时没有缩松，没有冒口补缩就有缩松。而曲轴加工后概况磁力探伤经常发现，无论是无冒口铸造还是有冒口补缩的曲轴，各曲拐内侧转角处往往有缩松，说明这些部位有孤立的热节存在这些热节不与心部的补缩通道相通，冒口补缩不到因此容易发生缩松。为此，这些部位需要设置冷铁。

对于生产机床床身等大型模具较之守旧砂型有很大优势。而且便于操作，缩短了生产周期，提高了生产效率，具有尺寸，加工余量小，概况质量好等优势。浸泡而需磷化处理的球墨铸件，对那些较大型。可以用此工艺进行处理，如大型变压器外壳、户外的铁艺件、机床底坐、野外的大型钢构件等。将磷化液直接涂刷在工件表面，干燥后其概况形成与基体结合牢固的一层转化磷化膜，不只自己具有防锈功能，而且与配套面漆相溶性好，结合力强。

球墨铸件因其组织较疏松，球墨铸件的常温发黑工艺是一种成本低。发黑后充分漂洗，使孔隙里的酸性残液得以释放，防止以后对发黑膜的侵蚀，使工件发黄。后处理的主要目的就是为了将工件概况孔隙封闭，从而提高工件抗蚀防锈的能力，此类产品有：HH912无铬钝化液、水溶性封闭剂系列、HH932脱水防锈油等。实践证明，都是常温发黑处理非常好的配套产品。该工艺能赋于球墨铸件典雅的黑色外表，提高球墨铸件的防锈能力，从而提升产品的价值。因此，相信该工艺能够在铸铁处理上广泛的应用，同时也会在生产实践中不竭完善和创新。