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球铁铸件生产注意事项同消失模缸体生产技术

日期：2023-06-14 04:15点击：次
{一}、球墨铸铁件生产注意事项 生产球墨铸铁件的注意事项表现如下： 一、严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸铁中锰，磷，硫的含量。 二、铁液出

 {一}、球墨铸铁件生产注意事项

生产球墨铸铁件的注意事项表现如下：
一、严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸铁中锰，磷，硫的含量。
二、铁液出炉温度比灰铸铁，以补偿球化，孕育处理时铁液温度的损失。
三、进行球化处理，即往铁液中添加球化剂。
四、加入孕育剂进行孕育处理。
五、球墨铸铁流动性较差，收缩较大，因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，合理应用冒口，冷铁，采用顺序凝固原则。
六、进行热处理。
1、退火。铁素体基体，提高塑性、韧性，应力，切削性能。
2、正火。珠光体基体，提和。
3、调质。获得回火索氏体的基体组织，以及良好的综合力学性能，如主轴、曲轴、连杆等。
4、等温淬火。使外形复杂且综合性能要求高的零件获得下贝氏体的基体组织，以及。、等综合力学性能，避免热处理时产生开裂，如主轴、曲轴、齿轮等。
{二}、消失模技术用于发动机缸体生产
1980年初消失模技术引起发达各汽车厂家的关注和兴趣，、口本和欧洲各国相继投入资金研究与，并在汽车铸件的大批量生产上成功应用。消失模铸造技术特别适合于缸体、缸盖、进排气歧管等形状复杂、需要砂芯成型的汽车铸件。在运用传统工艺生产这类铸件时，制芯和清理都需要花费时间与成本，然而消失模铸造可以不要砂芯就能够铸造出所需铸件，同时也简化了清理，降低企业负担。目前成熟的消失模铸造工艺是用于汽车铸件的批量生产，所生产的产品有铝合金铸件(如进气歧管、缸体、缸盖等)和铸铁件、球墨铸铁件(如曲轴、缸体、缸盖、变速器壳体、排气管等)。
是消失模铸造技术在缸体中应用比较广泛和成熟的。通用汽车公司在1985年试制了2L、4L型铝合金发动机缸盖并取得成功。1990年通用汽车公司在Saturn建成生产铝合金4缸缸体全自动EPC生产线。2001年通用汽车公司所属的用于生产6缸缸体的SMCO消失模生产线正式投产，标志着EPC技术巩固和发展。欧洲在1979年前后开始了EPC技术的研究，法国雪铁龙公司了一条运用消失模铸造方法每小时生产120个铸铁发动机缸体自动化生产线。德国大众公司投资2000万美元建造了4缸铝合金缸体生产线。我国的EPC技术在近10年获得较快发展。如长沙发动机总厂1996年引进意大利法塔公司全套制模和造型浇注生产线，生产铝合金缸体、缸盖铸件。目前国内受制于消失模铸造工艺的关键技术，大批量生产汽车铸件的厂家还很少，与的差距显而易见。